증상 :
시동지연 , 간헐적 시동꺼짐
차종 : 봉고III 유로3 커먼레일
진단 :
연료쪽으로 뭔가 있음을 알려주고 있다 ,
상기증상은 연료제어와 밀접한 관계가 있음을 말한다 ,
연료휠터 , 인젝터 백리크 , 고압펌프 펌핑성능 을 알아보아야 겠읍니다 ,
데이터 :
MDP 학습값 살펴보면 인젝터 코딩 및 관리상태를 판단해 봅니다 ,
1000회 이상으로 동일하게 학습을 한것으로 보아 인젝터 및 연료계통의 관리에 좀더 관심을 ,,,
연료누설 시험
누설시험에서 스케너에서 APS 100% 에서 RPS 1400bar 압력형성 , 회전수 2600 rpm 표출로 보아
고압펌프 , 인젝터 상태는 별 문제가 없음을 알수 있다 ,
물론 펌핑시험과 인젝터 성능시험 , 백리크 시험을 해 보고 세밀한 판정을 요함 ,
- 결론 -
인젝터 리턴호스 교환
연료휠터 , 주변 연료호스 교환
인젝터 내부 크리닝 및 리셋팅
IMV 필터링 크리닝
A1 - A3 ECU 업그레이드
인젝터 코딩 후 정상
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