열간시 - 부조 & 주행중 노크음 발생

 증상 :

냉간시 - 정상

열간시 - 부조 & 주행중 노크음 발생

 

차종 : TG

 

- 계기판 분석 -

고장이라면 첵크램프 가 점등 되어 있을 텐데

계속 점멸은 시스템상 문제로 보여 집니다 ,

진단 :

뱅크2 - 신호값 낮음은 폭발후 배압낮음으로 유추 할수 있을 것 같네요 

 소거하면 바로 정상으로 되었다가 주행하면

첵크램프 점등 과 동시에 증상 발생

 

- 점검 -

 

엔진상태 점검-

- 결론 -

엔진 내부 불량으로 판정 합니다 ,

김명환 자동차 연구소

 

문진 - 계기판 - 진단기 로 진단 해 보기

 답을 구하고자 문진을 원 하신다면

 

1- 차종 , 차령 그리고 증상을 상세 설명 해 주시고

증상발생 전 / 후 특이사황을 말씀 해 주세요

 

2- 시동이 가능하면 시동 - 공회전 상태

시동불능이면 시동키 ON 상태

계기판 사진을 첨부 해 주세요

 

3- 고장코드를 첨부 해 주시고

통신불능 이라면 불능이라 말씀 해주세요

 

부족하지만 더 좋은 공유 위해 

“구독 ” 부탁드립니다 ,

- 사례 1 -

문진 :

시동불능으로 견인 입고  - 차종 : 베라크루즈 가솔린

- 계기판 (클러스터)  분석 -

시동불능 , 첵크램프 점등 , 냉각수 게이지 작동 , 변속레버 표시 없음 ,

- 진단기 활용 진단 -

엔진측 에서는 통신코드 표출 , 오토미션측 통신불능 

- 분석 -

해당 차량은 ECU 와 TCU 분리형 임으로 ECU커넥터 탈거하여

오토미션 측으로 통신이 가능 해야 합니다  - 정상차량 

역시 통신불능 , 변속레버 표시등 미표시 ,

- 결과 -

회로 분석후 시뮬레이션 결과 통신불능 

- 결과 -

- 교환후 정상 -

- 사례 2 -

문진 :

조향핸들 무거움 , 주행시 속도게이지 미작동 

차종 :  LF 쏘나타 ,

- 계기판 분석 -

공전상태 rpm 게이지 , 냉각수 온도게이지 정상작동 

기어레버 정상작동 , 첵크램프 점등  , 주행시 속도게이지 미작동 

- 진단기 활용 진단 -

                                                          엔진측 

 

                                                           제동측 (ABS)

                                                             

                                                       조향측 진단 

- 분석 -

해당차량의  주행속도는 ABS 우측 앞 휠스피드센서에서 

표출 됨으로 

휠센서 커넥터 - 휠센서 저항 -  톤휠 등을 점검 

- 결과 -

휠센서 교환후 정상