커먼레일 관련 질문에 대한 답변

커먼레일 관련 질문에 대한 답변

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2002 테라칸 2.9 수동이고요.

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증상은 저속구간,감속시나 2속으로주행하다 -

커브돌때 차가 쭈욱나가는 느낌이나고

차가 정지전이나서행시 abs펌프작동.

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엔진쪽고장코드는없고

abs쪽은 앞쪽센서에어갭이상표출.

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답변 : 에어갭 이상이 표출되면서 서행시 모터펌프구동은

휠 좌우 앞뒤 편차 - 사이드슬립현상에서

기인 된 것으로 봅니다,

서행시 , 제동시 = 쏠림 및 스폰지 현상 발생되면

스케너 인 / 아웃 밸브 , TCS 밸브 , VDC 밸브 등 기능에

따라 탑재된 솔레노이드 밸브를 작동하여 작동상태를 확인

하여 특정 솔레노이드 작동 문제 발생시 - 묘듈레이터 내부

주행시 특이점은 없으며 서행시 모터구동이 된다면

휠스피드센서 와 톤휠 = 타이어 탈거후

이물질 , 변형 , 놀음 등 확인 바랍니다 ,

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스캐너데이터값으로볼때 aps 0 인데 목표레일값 보다

레일압 이 배 상승<350일때700정도 주행조건에따라500일때1000바>

조치사항 imv신품교체후동일증상발생

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재생 고압펌프로교체후 동일증상발생

ecu업그레이드후 동일 

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혹시 abs 때문에 증상이생길까 싶어

에어갭정검중 앞좌우센에드럼 녹이 가득해 톤휠 청소후

연료압력 상승증상이 사라짐.

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그런데 abs 이상 증세가 더 심해서 전드럼 교체후 센서

청소를 해서 증상은 개선이 됐지만 가끔 어쩌다 한번씩

증상이 발생합니다.

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궁금한점은 abs 와 압력상승 관련 점 과 어느자료에서

구형테라칸 abs모듈땜에 rpm 상승 된다는 걸 본적이

있는것같습니다.

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답변 :

rpm상승은 엔진 부하률이나 제동력 , 연료조절밸브 ,

배터리 , 충전기 등 그 외 많은 원인 복합되어 있으며

이는 CAN 통신 과 전원 안전화 등 유로3 델파이 시스템은

관련이 있다고 볼수 있습니다 ,

​이유는 IMV 조절밸브의 전원선이 배터리 전원선으로 메인릴레이를 통하여
여러 부품을 함께 사용함으로 급격한 전압변화로 인하여 노화로 인한 회로
저항이나 부품의 피로누적등으로 압력조절의 제어에서 다소 문제점이
발생 되고 있읍니다

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사장님 강의자료중 abs업그레이드가 있던데

항목이 몇 번 인지가 궁금합니다.

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답변 :

업그레이드는 상기종 테라칸에서만 방전시 발생 되는 현상

배터리 방전시 이종사양이 표출 첵크래프가 깜박이면서 소거가 안되는 경우

사업소에서 만 업그레이드 후 소거가 가능 합니다,

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