진단의 딜레마

진단의 딜레마

입고시 증상을 인식하고 고장코드 및 데이터를 저장한다 ,

진단 - 점검 - 정비의 과정을 거치면서

입고시 증상을 기준으로 양호 방향으로 가야 하는데

불량 쪽으로 향하는 경우의 수 모두 분석을 해 두어야 한다 ,

진단을 해 보자 !

가령 간헐적 가속불량으로 입고 되었다라고 가정을 합니다 ,

스케너진단시 - APS 이상 라고 표출 되었습니다 ,

여기서 APS 단품검사 를 반드시 해야 합니다 ,

단품검사시 선행 되어야 할 것은 시동키 ON 상태에서

커넥터 탈거 전압 첵크가 우선입니다 ,

5V , 접지 , 신호- 입력신호

회로 에 문제가 없다면

0%에서 100 % 로 페달 풀 엑셀시 부드럽게 잘 작동하는지 확인 합니다 ,

해당 절차를 무시하고 단품을 교환하는 것은

시동불능으로 견인 입고 된 차량에서

스케너 진단시 - 정상으로 표출되어 다면

이상이 없으니 견인해 가세요라고 하는 것과 같습니다 ,

고장코드가 표출되었다면

과거고장인지 현재 고장인지를 파악하고

소거후 소거는 되는지

전압을 첵크하면 회로 및 ECU 준비상태를 알수 있으며

그다음에 단품 검사를 해 보면 될 겁니다 ,

단품검사에는 저항검사 , 작동검사 등이 있겠죠