메카니즘으로 본 ECU

메카니즘으로 본 ECU

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이모빌라이져 에 문제라면 시동 불능이 된다 ,

이는

인젝터 구동을 중지 시키고

저압모터가 탑재된차량은 저압모터 구동을 정지 시킨다 ,

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계기판 이모빌라이져 램프가 점멸(깜박이) 되면서

시동지연이 된다라고 한다면

이는 이모빌라이져 관련 문제 보다는

ECU 제어 부품에 문제일 확률이 높습니다 ,

인젝터 , 스웰밸브 , EGR밸브 , 조절밸브 ,,,

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스웰밸브 고장감지 횟수가 늘어난다면

이는

인젝터 , 스웰밸브 , EGR밸브 , 조절밸브 ,,, 점검

그리고

ECU 포맷이 요구 됩니다 ,

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고장코드 없이 시동불능이거나 출력부족이라면

연료온도센서를 먼저 확인 합니다 ,

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서로 연관성이 없는 코드

이해 하기 힘든 코드 출현

그리고

증상 발생 되고

소거후 일정시간 동안 증상이 호전 된다면

ECU 를 점검 합니다 ,