보쉬 시스템 커먼레일의 시동불능 일때 :

보쉬 시스템 의 시동불능 일때 :

1) 압축압력 - 스케너 활용 5회정도에서 평균값 편차

2) 목표레일 압력 과 실제 압력 = 크랭킹시

3) 크랭킹시 흡입공기량 kg /h , mg/st

4 ) 스케너 진단시 - 정상 일땐

연료온도 / 냉각수 온도 확인 

차종 = SM ( 싼타페 )

보쉬 유로3

CKP & CMP  타이밍인치 , 엔진상태 = 양호 

1 BAR = 100 KPA 임으로 

크랭킹시 연료압력은 67.8 BAR 라는 뜻입니다 ,

통상적으로 170BAR 이상 부터 시동이  되겠죠 ,,,

연료압력  70 BAR 정도 이면 

DRV 커넥터 탈거 12V  3.4V 확인이 필수 입니다 ,

회로는 = 정상 

그렇다면 인젝터 백리크 하여  쭈욱 나오는 놈을 잡아야 합니다 ,

#4 인젝터 쭈욱 나오네요 ,,,

답은 두손을 들고 자수를 합니다 ,