증상 :
시동불능
차종 :
포르테 HEV
계기판 :
진단 :
ECU ,TCU , HCU , ABS ,,, 통신불량
BMS 통신가능
점검 :
저전압배터리 점프하면 시동 가능
충전이 안됨
충전로직 :
고전압배터리 - 전류센서 - MCU - LDC - IBS - ECU
ECU 가 통신을 할 수 없으니 당연히
IBS 와 ECU - MCU 통신을 할 수 없으니
LDC는 충전을 실행 하지 않는다 ,
점프를 하니 기동전동기를 구동할 전기가 형성되니
시동이 가능 하다라는 결론
그렇다면 CAN 통신 불능의 이유는
통신선 의 문제로 볼수 있습니다 ,
- 결론 -
하이브리드 고전압 & PRA
고전압 배터리 =
차종에 따라
YF , LF = 270V 셀 72개 직렬 1개당 3.75V
아이오닉 , 니로 = 64셀 1개당 3.75V 240V
포르테 = 48셀 180V
셀을8개 또는 16개 를 1개의 묘듈로 구성함,
고전압 배터리 전압 제어 유닛 = 고전압 정션블럭 (PRA 유닛)
안전퓨즈 , 프리쟈져 저항 , 프리챠져 릴레이 , 메인릴레이
전류센서 , 안전플러그 로 구성
메인릴레이 = 고전압 배터리에서 인버터로 공급 과 차단
프리챠져 릴레이 = 급격한 고전압 입력에 따른 돌입전류 방지
인버터 (MCU) 보호
전류센서 =
배터리에서 공급되는 전류 와 HSG 충전 전류량 검출
PRA 작동 =
브레이크 페달을 밟은 상태에서 시동버튼을 누르면
HPCU 시스템 정상이면 레디 상태로 진입함
하이브리드 AHB 진단 및 공기빼기
증상 :
배터리 방전 및 스폰지 현상
문진 :
간헐적 주차중에도 HPU 모터가 구동하며
제동시 스폰지현상 발생 함
- 계기판 -
- 진단 -
- 분석 -
오픈밸브 3개 , 닫힘밸브 2개 중 밸브 작동불량으로
압력센서 표출 된 것이며
어큐뮬레이터 충전을 위해 주차중이라도 HPU 모터는
구동을 하기때문에 배터리 방전이 발생 한 것임
- 점검 -
진단기 엑츄에이터 시험에서
오픈밸브 3개중 1개가 작동불량임을 확인
- 조치 -
HPU 수리 및 교환 조치가 필요함
조치후 에는 반드시 공기빼기를 하여야 합니다 ,
하이브리드 제동 관련
증상 :
방전 , 스폰지 , 간헐적 모터구동
차종 :
YF 소나타 하이브리드
계기판 :
진단 :
배터리 낮음은 누유가 생겨서 HPU 가 어큐뮬레이터 에 액을 충전하기
위해 모터구동을 수시로 했기 때문입니다 ,
압력센서 = HPU 내 압력센서 가 오작동 했기 때문입니다 ,
열림압력센서 와 닫힘압력센서 중에서
닫힘 불량이면 내부누설로 인해 모터가 구동할수 있습니다 ,
그 이유를 찾아야 합니다 ,
* 참조 *
하이브리드 = ABS묘듈레이터 고장은 거의 없음
- 결론 -
1- 리저버 탱크 감압장치 체결 상태
배터리 체결 상태
2- 브레이크 페달을 밟은 상태에서
공기브리더 스크루 1 , 2 를 차례로 열고 , 잠그고
3^5 회 반복 공기가 배출되지 않은 상태 까지 실행
마지막 단계
가) 가압장치 분리 하고 리저버통 캡은 분리 된 상태
브레이크 액 max line 을 넘지 않게 주의하며
5^10회 시간차를 두고 밟는다 ,
나) 어큐뮬레이터에 완충 180 bar 가 되지않은상태에서
충전을 위해 모터가 계속 작동을 한다면
가압장치를 연결하고 처음부터 다시 시작해야 한다 ,
다) 브레이크 페달을 밟은후 리저버 탱크에서
공기방울이 보이지 않으면
리저버 탱크 두껑을 닫고 마무리 한다 ,
라) ABS 묘듈레이터 는 일반적인 차량과 동일 하게
시행 하면 됩니다 ,
하이브리드 AHB 공기빼기 진행 순서 -
1- HPU & BAU 라인 공기빼기
배터리 - 단자 탈거
HPU 모터 구동 방지 를 위해서
2- ABS 묘듈레이터 공기빼기 - 일반차량 동일
배터리 - 단자 탈거
3- HPU & BAU 라인 공기빼기
배터리 - 단자 체결후 시동키 ON 상태에서
브레이크 페달을 밟으면서 HPU 및 BAU
공기빼기를 실행 한다 ,
가) 내부 유로에 브레이크 액을 주입 한 HPU를 사용
나) 보조배터리 - 단자 탈거
다) 가압장비를 활용하여 리저버 탱크에 (3^5 bar) 가압한다 ,
라) 에어브리드를 개방하여 공기가 나오지 않을때 까지
공기빼기를 한다 ,
반대의 에어브리드 작업을 동일하게 한다 ,
1- 배터리 - 단자를 체결한다 ,
2- 가압장지를 이용하여 (3^5 bar) 가압한다
3- 에어브리드 스크루 개방 상태에서
20 ^40 mm 상태로 밟고 10초간 유지하는 작업을
브레이크 오일에 공기가 나오지 않을때 까지
2^3 회 반복한다 ,
* 주의 *
에어브리드 스크루 와 연결된 호스가 이탈 할수 있으니
주의 한다 ,
- 다음 단계는 다음편에서 계속 됩니다 -
하이브리드 압력센서 보정 -
HPU 교체후 -
HPU =
어큐뮬레이터에 180bar 충전 145bar 떨어지면
모터 구동하여 브레이크 액을 어큐뮬레이터에 충전 함
- 설명 -
HPU 내부 압력센서 3개중 펌프측 센서를 제외한
나머지 2개 센서가 동시에 옵션을 수행함
- 영점 보정 순서 -
1- 진단기 연결 ( OBDII )
2- 시동키 ON - 브레이크 페달 밟지말것
3- 압력센서 보정버튼 실행
4- HPU ECU 영점보정 실행 - 고장코드 소거
5- 완료메세시 확인 - 시동키 OFF 후 ON
6- 압력센서 완료 확인
하이브리드 AHB 영점조정
BAU , HPU , 브레이크페달 ASSY 교환후
C1380 , C1379 표출시
실행 해야 합니다 ,
실행 순서 -
가) OBD 커넥터 - 진단기 연결
나) 시동키 ON 상태 , 브레이크 페달 밟지 말고
다) 페달옵션 보정 실시
바) AHB ECU 영점보정 실행 후 코드 소거
사) 완료확인 메시지 확인후 시동키 OFF 후 ON
아) 페달센서 옵션설정 완료 확인
YF 하이브리드 시동불능
문진 :
엔진보링후 또는 정비후
진단 :
P1C76 충전 포지션 미보정 고장코드 표출시
진단기 활용
모터 & HSG 리졸버 보정 후 시동
현대 기아 하이브리드
1- 고전압 과 저전압 배터리
고전압 배터리 = 300 V 이상 으로 모터 , 에어컨 ,
고전압 요하는 장치
저전압 배터리 - 기존의 차량과 동일
편의 장치 와 램프장치 사용
2- 12V 배터리 방전되면 시동이 안되는데
고전압 배터리로 주행 가능 한가요 ?
고전압 배터리 SOC 가 충분 해도
고전압 배터리 시스템에 전달하는 컨트롤러는
12V 저전압 배터리로 작동함으로
방전이 되면 컨트롤러 미작동으로 시동 과 고전압계통
작동 힘듬
이경우는 일반차량 처럼 배터리 점프로 가능 합니다 ,
그러나
고전압 배터리 방전시 일반적으로 점프시동이 되지 않습니다 ,
엔진 시동을 걸고 주행을 하면
발전기 및 회생제동에 의해서 자동으로 충전 됩니다 ,
3- 시동을 하지 않고 고전압 배터리로 주행가능 한가요 ?
엔진 OFF 후 고전압 배터리로 주행가능 거리는 2KM 정도
엔진시동불량시 긴급상황에서 안전을 확보하기 위함 ,
4- 침수시 고전압 배터리 감전에 대해 - ?
고전압은 별도의 라인으로 구성되어 침수가 되더라도
프러스 전기 가 마이너스 전기 흘러 자기방전이 이루어져
문제가 없습니다 ,
5- 고전압 케이블 맨손으로 만지면 -?
주의의 황색 케이블로 감싸고 있으며
안전장치 없이 임으로 만지면 감전의 위험이 있음으로 주의바람
반드시 절연장갑 착용후 안전코드 탈착후 작업요망
하이브리드 엔진구동
하이브리드 차량에서
엔진 배출가스 시험 및 오토미션 오일교환 작업시
엔진만 계속 구동을 해야 하는데
이 경우 :
자동 = 스케너 활용
수동 방법 이 있습니다 ,
자동 - 스케너 활용 방법은 :
1- 하이브리드 차종 선택
2- 부가기능 으로 진입
3- 하이브리드 제어 선택
4- 엔진 TEST 구동
5- 엔진 구동 상태 = 확인
6- 엔진 TEST 완료 확인
7- 엔진 시동 OK 확인
수동방법은
가) 시동키 ON 상태
브레이크 밟지 않은 상태 - 스타트 버튼 2회 작동
1) 엑셀페달 2회 끝까지 밟음
나) 브레이크 페달 밟고 N (중립) 변경
2) 엑셀페달 2회 끝까지 밟음
다) 브레이크 페달 밟고 다시 P (파킹) 위치로 변경
3) 엑셀페달 2회 끝까지 밟음
바) 브레이크 페달 밟고 스타트
- 계기판 READY 램프 점멸 되면서 시동 ON -
사) 해제 = 시동OFF 하면 자동 해제
- 부연 -
장기간 정비 또는 주차 후
계기판 고전압 배터리 충전량 “ 0 ” 완전 방전시
비상시동 :
하나 : 고전압 케이블 엔진 시동 관련 외 모든 케이블 분리
후 2시간 이상 대기 -
고전압 배터리 - 대기 전력 확보
둘 : 사업소 전용 충전 차량으로 충전
셋 : 고전압 배터리 교환
