커먼레일 출력부족 관련 - 유로3 (1세대 )

커먼레일 출력부족 관련 - 유로3 (1세대 )

점검 포인트 :

출력부족은 모든시스템이 정상일 경우

부품 및 센서 - 제어 시스템이 최고일대 최상의 출력을 발휘

하는 것을 당연하다 ,

고장코드 (엔진 ,미션 , 섀시 , 보듸 , 제동 ) 전 영역에서

정상이라는 전제를 기본으로 해야 한다 ,

어떤 영역이든 코드가 표출된다면 반드시 해결을 한후 다음단계로

진입해야 한다 ,,,

기본점검에서 공전시 흡입공기량 - 피스톤하강시 흡입하는 공기량

을 기준으로 하여 부족하면 기준값에 충족하는 일부터 행해야 한다 ,

시뮬레이션 ( 공기량센서 , 부스터압력센서 , 기타관련센서)

하여 최고부하 - 스톨시험시 데이터 및 증상 확인

유로3 시뮬레이션은 에어크리너에서 엔진쪽으로 마지막 배선 임

시동키 ON 상태에서  공기량 센서에 시뮬레이션을 할 경우

kg/h =  이렇게 상승을 할 것이며 - 양호로 판정

mg/st = 엔진 회전시 피스톤하강시 - 기통별흡입공기량 임으로

변하지 않음 ,,

연료분사량 , 분사시간 , 공기량 , 부스터압력 , 엔진회전

최고부하시 매연 ,,, 등등을 유추하여 진단 포인트를 찾아야한다 ,

만일 ECU 가 오작동한다면 ECU를 먼저 점검해야 한다 ,

이는 분사량 , 분사시간을 늘릴수 있도록 시뮬레이션을 하였는데도

불구하고 늘리지 못하는 경우에서 볼수 있다 ,

   시뮬레이션 하였지만 40 kg/h 정도만 상승 한다면 - ECU 제어 불량으로 판단할수 있으며

그 어떤것을 해도 출력은  부족할수 밖에 없을 것이다 ,,,