이모빌라이져 관련

이모빌라이져 관련

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기본적인 점검이나 엔진오일 ,,, 등 일반적인 정비를 한후

시동불능으로 낭패를 당하는 경우를 만날 수 있다 ,

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정비업소에 입고 될 때는 문제가 없었는데

이걸 어쩌나 ,,, 황당하고 ,, 답답한 경우를 종종 만난다 ,

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시동 불능에서 스마트라 , 트랜스폰드 ,, 등이 표출 되면서

시동불능이 된다 ,

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키상태 - NOT CHECK

ECU 상태 - LEARNT

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ECU 는 인식을 했으나 키 = 인식을 못한 경우이다 ,

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판정법을 알아보면

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LEARNT = 정상

​INVALND = 이종키

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LOCKED = 시동키 ON 상태에서 60분 대기

NEUTRAL = 중립 상태 임으로 핀코드 입력

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NOT CHECK = 인식을 못하는 상태임으로 이유를 찾아서

신중히 접근할 필요가 있습니다 ,,

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더구나 정상적으로 다른부분의 점검을 위해서 입고 되었다면

코일아테나 - 트렌스폰더 - ECU ,, 전파 (통신 )에서

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외부 어떤 간섭이던 내부에서 진단중에 어떻한 문제가

발생 되었던간에 인식을 못하는 그 무엇이 있음을 알수 있다 ,

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이경우는 계기판에 이모빌라이져 램프 (키모양 ) 점등이 안된다는

점이다 ,

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정상의 경우 :

시동키 ON 상태에서 계기판 이모빌라이져 램프 점등 됨

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키등록에서 핀코드 입력시에도 NOT CHECK 로 미인식 - 시동불

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ECU 커넥터 단자 탈거 - 10분대기 - 체결 - 핀코드 입력

계기판 이모빌라이져 램프 점등 - 키상태 ( LEARNT ) = 시동

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10분정도 시동후 시동OFF - 재시동을 위해 시동키 ON - 이모빌램프 OFF

키상태 확인 - NOT CHECK - 시동불능

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다시 ECU커넥터 탈거 10분대기 -KEY ON - 핀코드 입력 -

계기판 램프 ON - LEARNT - 시동

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,,,,

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3회 반복 - ECU 커넥터 탈거 - 체결 - 계기판 이모빌라이져 램프 점등

키 상태 LEARNT - 시동 정상

 

 

- 결론 -

ECU 상태 - LEARNT

키 상태 - NOT CHECK 일 경우 는 계기판 이모빌라이져 램프가

점등되지 않는다 ,

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핀코드 인식하여 정상으로 되돌아오면 좋겠지만

그렇지 않고 계속 인식을 하지 못한다면 ,,,

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ECU 커넥터 탈거 와 체결을 반복하여 인식 시켜 보는 것도

한 방법이 되리라 봅니다 ,

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