간헐적 시동꺼짐 ​ - 보쉬 유로3

증상 : 간헐적 시동꺼짐

​

차종 : 보쉬 유로3 A엔진 리베로 오토

​ 

진단 : 정상

​

문진 :

간헐적 시동꺼짐이 발생되고 재시동시 바로 시동

연료탱크내 연료량의 상태에따라 도로 환경에 따라 ,

운전습관에따라 , 연료의 질에 따라 ,,, 여러 가지 생각해 볼수

있겠으나 문진의 한계 허용점 도 있지만 우선 데이터로

볼수 있는 모든 것을 순차적으로 확인 하고자 한다 ,

​

보쉬 유로3 의 경우

압축압력 , 공전시비교 , 보정값 을 보고 엔진상태 와 인젝터 상태를

알아 본후 조절밸브의 상태 등 차례로 살펴 보고자 한다 ,

* 참고 *

다발생 사례​

유로3 A엔진의 경우 다발생 사례는 트로틀플랩의 엑츄에이터 노후로

시동 및 주행 가속구간에서 틀로틀플랩을 닫음으로 흑연발생 출력부족

시동꺼짐이 발생 되고 있음 ,

​

스케너 오류 :

​

​보정값이 이렇게 표출된다면

스케너 오류거나 ECU내부 에 어떤 문제를 알아 보아야 한다

​

압축압력 :

압축압력에는 문제가 없음을 알수 있다 ,

공전시 비교 :

​

​

공전시 인젝터 상태에 약간 문제가 있음을 알수있다 ,​

​

​

보정값 :

​

보정값에서 상당한 문제가 있음을 보여주고 있다 ,

이는 인젝터 솔레노이드 저항 점검도 필수로 해 볼아야 할 것이다 ,​

- 결론 -

인젝터 교환후

​

​

인젝터 교환후 전반적으로 호전되었음을 보여주고 있다 ,,,

​

아마 인젝터 솔레노이드 저항에 상당한 트로블이 있는것으로 사료 됨

간헐적 시동꺼짐​