요즘 진단의 트랜드 는 - ?

요즘 진단의 트랜드 는 - ?

증상에 따른 문진 - 발생 전 특이점 파악

증상 발생 이전 과 현재 를 분석 한후

점검을 시작하면 -

PCM 과 계기판 을 우선 해야 합니다 ,

계기판 - 고장램프가 켜져있는가 ?

PCM - 통신은 가능한가 ?

소거는 되는가 ?

다음으론

문진 을 중심으로 증상 고장램프 고장코드 등을 종합한후

진단 순서를 특정하고

시뮬레이션으로 점검 방향 과 순서를 선정하고

증상에 관한 단품점검에서

기본에 충실 해야 합니다 ,

사례)

증상 : 고부하시 첵크램프 점등 되면서 가속불량이 발생

차종 :

델파이 유로3 봉고III

고장코드 :

연료계통 - IMV제어 이상 , 연료압력 높음 , 연료압력 낮음 ,,,

문진 :

몇일전부터 증상 나타남 -

고장코드 = 소거 됨 고부하시 재 표출

- 의심 부품 -

고압펌프 , 인젝터 , ECU

필수 기본점검 :

IMV 커넥터 탈거 - 인젝터 커넥터 탈거 - 크랭킹 5초 이내

1100 bar 이상 = 정상 일 경우

상기차량은 : 900 bar 정도 표출

인젝터 로 의 고압파이프 제거 후 고정볼트로 막음 후

950 bar 정도

정상의 경우 = 1200 bar 이상

이경우는 고압펌프를 먼저 확인 해 보아야 합니다 ,

- 부연 -

ECU 의 경우는

PCM  수리 

상기의 테스트에서 정상으로 통과후 

IMV 점검 이상무로 판정후

ECU 점검 및 업그레이드가 요구 됩니다 ,