데이터(정보) 확보가 최우선이다 ,

데이터(정보) 확보가 최우선이다 ,

BIG DATA 를 확보 한다라는 건

지피지기 면 백전백승이란 말 과 일맥 상통한다 ,

사람들에게도 유전자 , DNA , 혈액형 ,,, 등등으로

질병을 진단 하듯 ,,,

차량에서도

메이커별 , 부품의 회사별 , 차종별 , 모델별 , 기능별 ,,,

제 각각 다발생사례 와 개선부품

진단어프로치 , 정비환경이 다름을 알아야 합니다 ,

이런 것 들은 모두 빅데이타에 의해서

많은 부분이 이미 결정되어 있음을 참고한다면

진단 , 정비에 있어 효과는 배배가 되리라 확신 해 본다 ,

1) 보쉬 유로4 D 엔진

전자EGR 밸브 / 저압모터 / ECU ( 연료온도 )

EGR 로직개선 업그레이드 ,

에어컨 콤퓨레이션 미작동 - 엑츄에이터

ABS 묘듈레이터 스폰지현상 CM / NF

엑츄에이터 검사

베어리언트 코딩 - 사양설정오류

2) 델파이 유로3 - 그랜드 카니발

ECU -수리 그리고 업그레이드

모비스 ABS 묘듈레이터  = 스폰지현상 4D000

3) 보쉬 유로4 - 그랜드스타렉스

배터리 방전 및 점프시

통신불량 - ROM 깨짐 - 리코딩 요구

4) 델파이 유로4 VGT C3I

그랜드카니발 /

업그레이드 요구 - 대부분

봉고3 /

ROM ********** A1 = 업그레이드 요구

5) 델파이 유로5 A2 133 PS

ROM *********** A01 = 업그레이드 요구