증상 :
첵크램프 점등
차종 : NF
문진 :
초기시동 및 공전시 rpm 정상치 보다
상회함 900rpm 정도
진단 :
분석 :
#1실화감지 / 뱅크1 희박 등 표출에서 스케너를 믿어본다면
공회전시 회전수 높음 과 희박
이는 ECU 가 인지못한 도둑공기 흡입으로 인해
산소센서가 희박이라고 보고하고
ECU 는 연료를 보정하는 것으로 추정 할수 있다 ,
- 점검 및 조치 -
흡기 메니홀더 가스켓 파손으로 공기유입 확인
가스켓 교환후 정상
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