교육 공지

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교육

아래 내용으로

전문정비인 의 위한 교육을 하고자 합니다

참석을 원하시면 위 전화로 연락 바랍니다 ​

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차량 진단 의 - 맥

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지식 - 상식 - 공식 = 3식을 활용

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하이테크에서 로우테크로 ,,,,

로우테크란 정비 / 부품수리 / 호환품 및 개선 , 보안 을

말할수 있다 ,

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* 증상의 차량이 특정 되면 *

고장이라는 증상에 대한 원인분석을 위해서는

전 - 전 - 단계에서부터 시작 해야 합니다 ,

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증상 전단계 는 - 정상에서 증상 표출 단계를 말합니다 ,

특정 되어진 차량 진단 프로세서를 알아 보도록 하겠습니다 ,

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,

,

,

가 ) 차량의 제원 - 주행거리 및 차령

필수 기본 진단 과 접근성 확보를 위해서

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나) 빅데이타 활용

다발생사레 / 개선품 / 리콜 등을 파악

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5- 고압펌프 / 인젝터 - 점검 및 공기빼기

6- 크랭크 풀리 - 충전불량

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7- 캠샤우드 - 축놀음 시동불능

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8- 인젝터 & 동와샤

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9- P062D / P0611 /

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P0611 / P2096 (NF/LF) ,,, 대처 법

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다) 증상 발생 전 - 정상의 상태 의 특이점 및 상황분석

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문진을 통함

시동불능이라면 불능전 상황 을 필히 알고 있어야 합니다 ,

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예) 집에서 견인을 했다면

집에까지 가기전 특이점은 없었는가 ?

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잘 주차후 시동불능으로 견인을 했다면 - 왜 ? 라는

문제 와 답을 여기서 구해야 합니다 ,

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답은 반드시 문제에 있다 ,

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라) 진단기 활용 -

고장코드 - 확인 = 전영역 ( PCM , BCM , ACU , ABS , TPMS

,,,, )

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소거 여부 / 재 표출 여부 / 재 표출 시간 ,,,

소거후 개선 여부

,

,

,

마) 부품의 생산 회사 - 파악

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호환성 및 개선품 - 고장 여부

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호환성 의 기본은

동일 회사 - 크기 , 모양 , 커넥터 같고 - 진단이 가능하고

고장코드 정상으로 표출 되어야 하며

엑츄에이터 작동검사시 - 작동 되어야 한다 ,

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바) 엑츄에이터 검사 / 작동상태 / 작동음 분석

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부품의 상태 / 성능 파악

엔진 / ABS / 오토미션 ,에어컨 ,에어백 , BCM ,,,

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사) 부품리셋 및 코딩 / 초기화

코딩 및 초기화 관해서 - 진단기를 이용하여

인젝터 코딩도 자주 해 주어야 합니다 ,

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또한

특정 실린더 인젝터 품번이 실패로 끝난다면

페일 모드로 돌입하며 가속불량이 발생 할 것입니다 ,

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ECU 초기화 시행을 하여야 합니다 ,

만일

초기화 후 노크음이 발생 되거나 특이점이 발생된다면

관련 부품에 어떤 문제가 있다라는 뜻입니다 ,

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제어시스템 및 부품의 성능 파악

ECM 커넥터 탈거 / 배터리 탈거 / 상시전원 퓨즈 탈거

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아) 배터리 점프시 주의점 ( 배터리센서 )

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배터리 센서 적용차량은 점프시 주의

전기의 안정화를 위함으로 인터벌 30초

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배터리 센서 탑재 는 가능한 접지포인트 찾기