시동불능 - CM

증상 :

시동불능

차종 :

싼타페 CM

39100-27800 - 다발생  문제

그러므로 에어컨 작동문제 도 여기서 ---

ROM ID ********** S  = 업그레이드 요구  EGR 개선 

증상 과 차종 분석 - 문진에서 문답으로

차종 과 부품 그리고 다발생 사례 정의

해당차량은 보쉬 유로4 커먼레일 이며

다발생 사례 = ECU , EGR , 연료모터

시동불능에 대한 문진 = 문답 ( 질문 과 대답 )

견인 입고 - 정비소

어디서 - 집에서

집에까진 잘 운행 했다라는 뜻이며

고장램프 및 경고등 점등 - 계기판 확인 = 없음

진단기 진단 = 고장코드 없음 = 정상

정리 -

주차후 시동불능 시 - 진단 팁

겨울처 = EGR 밸브 열림고착 / 여름철 - 연료온도 (ECU )

스케너 진단시 정상 이며 지금은 여름철 임으로

연료온도를 봅니다 ,

시동키 ON  연료온도 커넥터 탈거 

만일 커넥터 연결 상태라면 100도 씨 상회 할 겁니다 ,

유로4 의 경우는  연료온도 100 도 이상시  무조건 시동 OFF 합니다 ,

- 결론 -

ECU 수리후  시동키 ON  연료온도 커넥터 탈거 

모든 온도센서 = 흡기 , 냉각수 , 연료

커넥터 탈거하면 이렇게 5V 가 표출 되어야 정상 입니다 ,

시동정상 - 고객만족 - 시스템 양호 

문답의 정의 !

문답의 정의 !

문답이란

질문 에 대한 대답 이라 정의 해 봅니다 ,

문제에 대한 답을 구하기 위해 대질 한다라는 의미 가 부여되며

질문 속에는 반드시 답이 있음으로

질문을 정확히 하는 방법 이 중요 하겠지요

그러나

우리가 증상에 대한 답을 구하는 방법중에는

질문을 하는 방법의 미숙으로 답을 구하기 보다는

역으로 정상이라는 답을 설정한후

문제를 구하는 방식으로 자연스레 전환된다 ,

5 = 3 + ? 의 공식으로

정상값 = 표출값 + 부족값

부족값을 찾기 위한 노력 - 접근 포인트 는

부분에서 전부를 볼수 있어야 하며

빅데이타 활용한 다발생 으로 접근 하고

부품의 생상 메이커 별 - 특성을 장 단점 활용합니다 ,

사례 )

차종 , 주행거리 , 제원 , 증상 , 고장코드 , 계기판 경고등

우선 살펴보고 

 고장 관련 시스템에서

부품이 특정되면 = 제조 회사 알아보거나 여의치 않으면

사진을 전송 받습니다 ,

이는 중요한데

부품제조 회사별 특징 , 장단점 ,다발생 이

반드시 존재 하기 에 이를 인지하는 것이 

진단에 지름길이 됩니다 ,

EV 차량 IEB (ABS )

EV 차량 IEB (ABS )

PTS (페달센서 ) 와 압력센서 영점설정 관련

진단기를 활용한 PTS 와 압력센서 영점 설정의 필요성

PTS = Pedal Travel Sensor 영점설정

고장코드 점등 과 경고등 점등

위치는 브레이크 페달 상단에

브레이크 페달을 밟았을때 움직이는 거리를 측정하여

운전자가 원하는 제동력 계산하는데

조립오차에 따라 제동 응답성을 민감 또는 둔감하게 될수 있다 ,

영점보정을 실시 하지 않을 경우

회생제동 제어 와 ESC기능 작동을 제한한다 ,

압력센서 영점 설정 :

고장코드 점등 및 경고등 점등

내부 유로 압력을 측정하는 역할을 한다 ,

압력센서를 통해 측정된 값들은 IEB 작동상태를 모니터링 하거나

ESC 기능을 제어하는 데 사용된다 ,

IBE 교환시 반드시 압력센서 영점설정을 실시해야 하며

하지 않을 경우

회생제동 협조제어 와 ESC 기능 작동을 제한한다

교육공지 -

교육 참여를 원하시는 분은 누구가 가능 합니다 ,

참여를 원하시면

문홍길 님 , 곽종선 님 문의 바랍니다 ,

​

ABS 경고등 점등

증상 :

계기판 ABS 경고등

차종 :

올뉴 쏘렌토 ( UM )

진단 :

휠스피드센서 관련 고장

정비 이력 :

CV 죠인트 좌우 교환

점검 :

앞 좌우 휠센서 표출

소거 안됨

휠스피드센서 교환후  - 개선 안됨 

단품 점검시 

점검 2 :

휠스피드 센서 커넥터 4군데 모두 탈거후 

단품 점검을 위해 휠센서 커넥터 탈거 해 보니 

상기 처럼 표출 되었다 ,

이는 앞 좌우 에  휠 센서 배선이 단선 되었거나  휠 센서  또는  톤휠의 

문제로 바로 판단 할수 있다 ,

확률적으로 앞 좌우 동시 단선을 낮다고 보고 

정비 이력 상  좌우 등속 교환으로 보면 아마 등속죠인드

톤휠에 문제 로 감지를 못하고 있으리라 짐작 해 봅니다 ,

- 결론 -

톤휠 문제로 등속 조인트 교환후 - 해결 

- 진단 팁 -

열교환기 종류 와 역할

열교환기 종류 와 역할

1- 외부컨덴샤 = 발열을 하여 기체가스를 액체가스로 - 고압 - 냉방

2- 이베퍼레이터 = 흡열 하여 액체가스를 기체가스로 - 저압 - 냉방

3- 실내 컨덴샤 - EV차량 히터 용

발열하여 기체가스를 액체가스로 - 고압

4- 페열칠러 = EV 차량 히터 사용시

EPCU , 배터리 등의 폐열을 이용하여 외부컨덴샤의 흡열에서

기체화 가스로 변환에서 부족부분을 칠러를 통해서 한번더

흡열하여 기체가스로 변환

5 - 고전압 배터리 칠러

고전압 배터리 내부 의 열을 에어컨 냉도를 활용하여 열 교환 목적

폐열칠러 와 고전압 배터리 칠러는 기능은 같으나

용도를 반대 -

6 - EV차량 히터 용 - 히터펌프 작동시

외부 컨덴샤 = 흡열 작용으로 액체가스를 기체가스로 - 저압

냉방시스템 과는 반대

* 참고로 *

쿨러 (EGR ) 등도 열교환입니다 ,

배기가스 온도를 낮추기 위해 냉각수 를 활용한 열 교환