증상 :
변속 충격 심함 -
차종 :
K5 2010년 MPI 2,0
진단 :
엔진측 = U0101 TCM 측 통신 두절 = PCM( 통합형 )
오토미션 측 = 통신불능
제동측 = C1612 - PCU 내부 통신 불량
- 점검 -
OBDII 단자 CAN신호 저항 , 전압 , 접지 = 정상
- 결론 -
ECU 내부 TCM 메모리 문제
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