커먼렝일 유로3 D엔진 - 시동불능

커먼레일 전화 진단 상담중에서

증상 :

시동불능

차종 :

유로3 D 엔진

진단 :

현재 정상

(정비업소에서 소거 했는지는 모름)

D엔진의 연료계통의 흐름도는

저압모터 - 연료휠터 - 고압펌프 - 레일(압력센서) - 인젝터 - DRV

각부품의 단품 간편점검

저압모터 : 시동키 ON 상태에서 - 백리크호스 토출량 (종이컵)

연료휠터 : 흡입 과 출구 의 토출저항 / 량

고압펌프 : 누설 와 회전시 토출압력 - 유지압력

레일압력센서 : 회로 확인 - 표출 전압

인젝터 : 백리크 , 보정값 , 영역별편차

DRV : 회로 , 볼/스프링 장력 , 듀티 / 펄스

유로3 D엔진 - 고장 다발생 부위

고압펌프 누설(씰) , 캠사우드 절손 , CKP , 크랭크풀리 다웰핀 ,

저압모터 , DRV(오링) , 계기판 연료게이지 = 연료탱크 변형

연료휠터 , 인젝터 누설 ,

점검 :

1)싱크로상태 확인 - SUCCESS ( 타이밍위상 정상 , CKP & CMP 정상)

2)압축압력 - #1^#4 260 rpm 정상

3) 연료압력 고압 형성안됨

백리크호스 1개 탈거 - 종이컵 - 저압모터 상태 양호

4) 고압펌프 단품 점검 = 압력형성 - 유지 = 양호

상세점검 :

연료계통 (부품) + 제어계통 + 센서 에는 별 문제를 찾을수 없음

- 결론 -

크랭킹시 육안검사 - 타이밍에는 문제가 없으나 고압펌프를 돌리는

캠사우드가 동작하지 못함 - 캠사우드 중간지점 부러짐