LPI 에 대한 진단에서 -P1617 , B1102 , P0708

LPI 에 대한 진단에서

가) 시동불량

결론 -

상기코드 발생시  백업전원 12V 입력 확인요망

나) 부조 

고장코드 없으며 부조시엔 계기판 첵크램프 깜박임 

배터리 - 탈거후  = 정상 

일정시간 후  재 표출 

고장코드 없으면서 간헐적 부조시 

#6 인젝터 분사시간 "0" mS 이며 

베터리 탈거후  정상작동 - 부조없음 

- 진단요령 -

  인젝터 위치 교환후 주행 해 보면 

                           인젝터 인지 ECU 인지를  바로 알수 있답니다 ,                       

냉간시 정상 열간시 울렁거림

증상 :

냉간시 정상 열간시 울렁거림

차종 :

그랜드 카니발 WGT - 델파이 유로3

진단 :

진단상으론 ECU 를  말하고 있습니다 ,

점검 :

ECU 내부 회로 수정 및 업그레이드

고장코드는 해결 되었으나

증상은 개선되지 못함

- 점검 2-

오토미션 댐퍼클러치 고착여부를 알아보기 위해

작동음 그리고 스톨시험 중

댐퍼클러치 고착 발견

댐퍼 교환후 - 양호

상기 사례는 합병증으로 ECM 과 댐퍼클러치 모두 문제임 

* 댐퍼클러치 점검방법  *

1) 진단기 활요 - 작동검사 

2) 브레이크ON 그리고 D 드라이버 공전시 = 현재 회전수 

냉간시 정상 작동되다가 열간시 댐퍼슬립 에 문제가 됨을

상기차량을 통해서 조명해 됨을 알아 보았습니다 ,

간헐적 시동꺼짐 - ECU 품번 39104 -4X950 = 델파이 유로4 봉고III

증상 :

간헐적 시동꺼짐 

차종 :

델파이 유로4 봉고III

ECU 품번 39104 -4X950

- 분석 -

이모빌라이져 미적용이며

상기 ECU 는 품번은 동일 하나

4D , 2D , A , M = ROM ID - 시스템사양정보

에서 확인 해 보면

4륜 , 2륜 , 오토미션 , 수동미션 4가지 가 있답니다

문진 :

정상적인 경우에도 ECU배선을 흔들면 시동꺼짐현상 나타남

진단 : 정상

시스템사양정보에서 ROM ID 확인에서

끝자리 A1 이면 우선 업그레이드 후 A3 다음 단계로 진입 하세요,

업그레이드 후 에도 증상 발생

전기에서 기본은 전원 과 접지 이기에

접지 확인중 접지불량 확인 - 수정 합니다 ,  

간헐적 변속불능 - 쏘렌토 R = C1513

증상 :

간헐적 변속불능

차종 :

쏘렌토 R

문진 :

계기판 ESC램프 점등시 기어변속 안됨

점멸시 정상

진단 :

- 결론 -

교환후 정상 

부연 :

브레이크 스위치 불량 일 경우 

메카니즘 상  변속불량을 됨을 알수 있습니다 ,

제어시스템의 메카니즘을 이해 한다면 

진단에 도움이 되리라 생각 해 봅니다 ,

시동불능 - 보쉬 유로5 - R 엔진

증상 :

시동불능

차종 :

보쉬 유로5 - R 엔진

계기판에는 엔진첵크램프 외 모든 램프 ( ABS ,ACU , 에어컨 ,, )

점등 되어 있습니다 ,

엔진 만 통신불량 이고 다른 제어측에는 통신이 가능 합니다 ,

통신불량이며 시동불량이고 첵크램프 미점등 이라면

엔진 ECU 측 전원 확인이 필요합니다 ,

진단 :

C1611 = ABS측에서 ECU에서 신호가 도착하지 않습니다 라고 

말하고 있다 ,

시동도 안되고 신호도 없고  첵크램프점등 도 안된다고 

하는 것은 -

ECU 가  눈을 감고 있음을 말합니다 ,

- 결론 -

SBJ 의 파워릴레이( 메인릴레이 ) 불량 확인

교환후 정상 시동

모든 기능 정상 작동

제어 에 대한 부품의 하나다 ,

제어 에 대한 부품의 하나다 ,

프로그램 과 제어부품은 가능한 편차가 없어야 한다 ,

고장 증상 발생 이라면

프로그래밍 으로 제어 되는 부품의 편차 또는 작동범위 이상

으로 보기 때문에 ,,,

진단 과 데이터 에 따른 편차 - 작동범위로

판정 한다 ,

그러므로

동일조건 / 동일부품 / 동일제어에서

동작 은 동일 해야 한다 ,

동일의 편차가 생길수록 양호에서 불량으로 향하고 있는 것이다 ,

마치 생노병사 처럼 -

메카니즘으로 본 ECU

메카니즘으로 본 ECU

-1-

이모빌라이져 에 문제라면 시동 불능이 된다 ,

이는

인젝터 구동을 중지 시키고

저압모터가 탑재된차량은 저압모터 구동을 정지 시킨다 ,

-2-

계기판 이모빌라이져 램프가 점멸(깜박이) 되면서

시동지연이 된다라고 한다면

이는 이모빌라이져 관련 문제 보다는

ECU 제어 부품에 문제일 확률이 높습니다 ,

인젝터 , 스웰밸브 , EGR밸브 , 조절밸브 ,,,

-3-

스웰밸브 고장감지 횟수가 늘어난다면

이는

인젝터 , 스웰밸브 , EGR밸브 , 조절밸브 ,,, 점검

그리고

ECU 포맷이 요구 됩니다 ,

-4-

고장코드 없이 시동불능이거나 출력부족이라면

연료온도센서를 먼저 확인 합니다 ,

- 5-

서로 연관성이 없는 코드

이해 하기 힘든 코드 출현

그리고

증상 발생 되고

소거후 일정시간 동안 증상이 호전 된다면

ECU 를 점검 합니다 ,

주행중 까르륵 하면서 백연발생 - A2 엔진 - 133PS

증상 :

주행중 까르륵 하면서 백연발생

차종 :

A2 엔진 - 133PS

다발생 :

인젝터(백연) , ECU(시동지연 , 꺼짐) , 조절밸브 , EGR밸브 (흑연)

진단 :

정상 - 고장코드 없음

점검 :

인젝터 탈거후

#1 인젝터 팁 이상 - 확인 - 후적발생

엔진 피스톤 고착

엔진보링후 인젝터 교환후 출고

일주일 정도에서 다시 동일증상 발생

- 원인분석 -

연료탱크내 연료부족상태 - 연료의 질 등 확인

처음에서 견인 입고시 - 연료 LOW 상태

두 번째 동일증상 발생시

연료 LOW 상태 - 연료부족 램프 점등

- 결론 -

상기 증상은 연료부족상태에서 탱크하단 수분 유입 과 연료의 질

로 결론을 냅니다 ,

- 경유를 연료로 사용하는 커먼레일의 경우 -

연료는 윤활작용 을 하기에 연료탱크내 량질의 연료를

충분한 연료를 비축하고

주행을 한다면

연료계통의 부품의 수명을 획기적으로 늘릴수 있지요 ,,

초기시동 지연 , 초기시동 부조 , 시동꺼짐 ,,,

증상 :

초기시동 지연 , 초기시동 부조 , 시동꺼짐 ,,,

차종 :

그랜드 카니발 VGT 4X945

제원 :

이모빌라이져 미적용 - 스웰밸브

고장코드 = 없음 = 정상

점검 :

데이터에서 스웰벨브 고장감지 횟수를 보고

ECU 와 제어시스템의 에러를 유추 합니다 ,

고장감지횟수가 늘어난다라는 건

ECU 가 제어하는 인젝터 , 스웰밸브 , EGR 밸브

조절밸브 ,,, 등등

ECU 가 제어하는 부품에 문제가 있음을 감지 할수 있습니다 ,

- 결론 -

ECU 는 포맷 하여 스웰밸브 고장감지 횟수를 제로화 한후

업그레이드를 하여야 합니다 ,

그리고 제어 하는 부품들의 성능을 알아보고

문제 확인시 해결 하셔야 합니다 ,

디젤링 발생 - 백연 배출 후 - 시동불능

증상 : 시동불능

차종 :

보쉬 유로3 -VGT

문진 :

디젤링 발생 - 백연 배출 후 - 시동불능

점검 :

엔진오일 늘어남 - 연료 유입 = 엔진오일 로 유입

진단 팁 :

고압펌프 별렌치 풀림 확인후 - 다시조임

엔진오일 량 조절

스케너 활용 - 압축압력 확인 후

압축압력 스케너 시험시  - 이렇게 편차가 있다라는 건 

인젝터 후적이 있거나 엔진내부 문제가 있음을 말합니다 ,

인젝터로 가는 고압파이프 레일에서 막아놓고 

압축압력 시험을  해 봅니다 ,

만일 이런식으로 표출 되었다면 ,,,

작업범위 설정 :

고압펌프 별렌치볼드 고정 , 엔진오일 교환 , 인젝터 교환으로

범위를 정하시면 될 것입니다 ,

과거의 선택을 후회하는 당신에게 - 사랑밭 새벽편지

과거의 선택을 후회하는 당신에게

당신이 ‘겪었던’ 과거는 당신이 ‘기억하는’ 과거와는 다릅니다

마음에 관해서는 특히나 그렇습니다

남이 나에 대해 쉽게 이야기해서는 안 되듯이, 

지금의 나도

과거의 나에 대해 쉽게 이야기해서는 안 됩니다

과거의 괴로움이 사라진 지금 희석된 감정으로 

당신의 과거를 탓하지 마세요 

그때의 당신은 그럴 수밖에 없었던 겁니다

그때의 당신은 그렇게 해야만 했던 겁니다

‘삶은 생각대로 되지 않기에 생각지도 못했던 일이 일어난다’

지금은 막막해보여도 

분명 

당신의 길은 가장 아름다운 곳을

향해 뻗어 있을 겁니다

- 안경희의 ‘나는 당신이 살았으면 좋겠습니다’ 중에서 / 이봉숙 옮김 -

카이로스 조각상

카이로스 조각상

이탈리아는 피렌체 두오모 성당, 로마 콜로세움 등

세계적인 관광 명소가 많은 곳으로 유명합니다.

그중 북부에 위치한 토리노 박물관에는

아주 특이한 조각상이 있습니다.

앞머리는 머리숱이 무성하지만

뒷머리는 반질반질한 민머리이고,

한 손에는 칼을, 다른 손에는 저울을 들고 있습니다.

그리고 몸은 벌거벗었고, 발에는 날개가 달린

카이로스 신을 조각한 조각상입니다.

카이로스가 다가오면 그 앞머리를 붙잡아야 한다고 합니다.

카이로스가 지나쳐 가버리면 그를 잡고 싶어도

반질반질한 머리를 잡지 못하고 발에 달린 날개로

그냥 날아가 버리기 때문입니다.

홀연히 왔다가 바람처럼 사라지는 제우스의 아들 카이로스

그는 누구에게나 찾아오지만 아무나 잡을 수 없는

'기회'의 신입니다.

기회(機會)에 쓰이는 한자 기(機)가

위기(危機)라는 단어에도 쓰이는 것에서 알 수 있듯이,

당신이 기회와 마주친 순간은 어쩌면 위험한

위기가 될 수도 있다는 말입니다.

기회는 어느 날 자연히 찾아오는 행운이 아닙니다.

당신에게 날아든 기회를 자신의 힘으로

슬기롭게 꼭 잡아보십시오.

# 오늘의 명언

큰일을 하는 경우에서는 기회를 만들어내기보다는

눈앞의 기회를 잡도록 힘써야 한다.

– 라 로슈푸코 –

ECU 고찰 해 보기 - 콘덴사 에 대해 = P0504 , P 2264

ECU 고찰 해 보기

차량의 제어 조건에서 필요 충분 조건 중 하나는 전기 이다 ,

전기는 외부 배터리 가 있고 제어기 내부에는 콘덴샤 가 있다 ,

콘덴사의 기능은

전원회로의 애너지 저장 , 

전류차단 , 

전압강하방지 를 수행하는

중요한 역할을 담당한다 ,

기능에 따라 콘덴사 의 개수의 차이는 있다 ,

가령

인젝터 충방전을 하는 보쉬 커먼레일 시스템에는 여러개가 있고

델파이시스템은 인젝터 는 충방전을 하지 않음으로

한 두 개 정도 밖에 없음을 알수 있다 ,

어뗜 콘덴사는 연료온도를 어떤 콘덴사는 애너지 저장을 당담한다 ,

사례 )

시동은 가능하나 주행중 시동꺼짐이 발생 하는 경우

소거 가능 하며  주행중 시동꺼짐 발생 

데이타 분석 

배터리 전압이  " 0 " V  로 표출 된다 ,

물론 외부 배터리는 양호로 판정 된 상태 입니다 ,

- 결론 -

ECU 수리후 정상으로  출고 합니다 ,

계기판 고장램프 점등 - 그랜져 HG = C1625 , C1613 , C1642 , P2159

증상 :

계기판 고장램프 점등

차종 :

그랜져 HG

많은 경고등 점등 = 공회전 상태 

문진 :

주행중 급브레이크 제동 - 앞차량과 미세 접촉후

진단 :

제동제어 에서 진단 : 
통신이 된다라는 것은 ABS(VDC) 에서는  별 문제가 없다고 볼수 있음 ,

문진을 토대로 접촉전 - 정상

접촉후 - 증상 발생이라면 앞펌프 SCC센서 그리고

관련 점검 요구 ,

범퍼 접촉시 SCC 컨트롤 유닛 파손으로  쇼트 

점검 :

실내 퓨즈박스 내 묘듈2퓨즈 절손 - 체결후 바로 절손

배선 쇼트 

- 결론 -

접촉부위 범퍼 점검중

SCC센서 파손 되면서 쇼트 확인 

행복을 만드는 친절 - 따뜻한 하루

행복을 만드는 친절

어떤 백화점에서 신사복을 판매하는 매장에

한 노신사가 한 벌의 정장을 들고 왔습니다.

"이 정장은 아들이 생일 선물로 나에게 사준 것인데

마음에 들지 않아 다른 정장으로 교환하고 싶네요."

그런데 백화점 매장 직원은 당황했습니다.

그 정장은 그 매장에서 판매한 물건이 아니라

다른 백화점 매장의 물건이었기 때문입니다.

그리고 노신사는 정장을 구매한 영수증도 없고

언제 어디서 구매한 지도 잘 몰랐습니다.

잠시 고민하던 직원은 노신사에게 차를 대접하고

여기저기 전화를 걸어 정장을 판매한 매장을 찾아서

이것저것 알아보았습니다.

다행히 가까운 곳에 있는 백화점이라서

결국에는 노신사가 마음에 들어 하는 정장으로

바꿀 수 있도록 해 드렸습니다.

노신사는 자신이 매장을 잘못 찾아왔다는 것을

결국에 알게 되었고 동분서주하는 직원에 감동하게 되었습니다.

그 직원의 얼굴과 이름을 기억하고, 이 친절한 직원의

이야기를 만나는 사람마다 하고 다녔습니다.

그렇게 퍼진 소문이 백화점 사장의 귀에도 들어갔고

성실함을 인정받은 직원은 높은 직급으로

승진하게 되었습니다.

1,000원을 지급하면 1,000원짜리 물건만 받을 수 있습니다.

하지만 계량할 수 없는 친절을 베풀면 계량할 수 없는

큰 행복을 받을 수 있습니다.

친절을 통해서 만들어진 행복은 주고받은 사람뿐만 아니라

그 주변의 사람들에게까지도 홀씨처럼 전달되어

더욱 큰 행복을 만들어 가기도 합니다.

작은 친절로 세상에 퍼지는

행복을 만들어봅시다.

# 오늘의 명언

다른 사람에게 친절하고 관대한 것이 자기 마음의 평화를 유지하는 길이다.

남을 행복하게 할 수 있는 사람만이 행복을 얻을 수 있다.

– 플라톤 –

진단 / 점검 / 정비 에서 기본은 -

진단 / 점검 / 정비 에서 기본은 -

문진 = 

증상 발생전 상황 파악 그리고 계기판 확인 ( 연료 , 온도 , 램프 )

진단 : 고장코드 유무 - 표출시 저장

소거 유무 ( 안됨 과 됨 )

관련데이타 확인 그리고 저장

정비후 데이터 확인 그리고 저장

고객만족 - 개선

증상에 따른 원인은 해결 되었으나

다른 증상이 발생 되었다면

이것은

대부분 정비작업중 실수 일 경우를 알아 보는 것이 우선 되어야 합니다 ,

가령

부조 증상으로 인해 입고된 커먼레일 이다 ,

인젝터 원인으로

인젝터 교환후 부조는 해결 되었으나

가속시 흑연이 발생 되었다라고 한다면

작업범위 / 점검범위 내에서 점검중에 공기호스 탈거후 재조립

불량등을 우선 점검 함이 옳다라는 것입니다 ,