이 블로그 검색

2021년 2월 28일 일요일

서른 전에는 두려워하지 마라 - 따뜻한 하루

 서른 전에는 두려워하지 마라

E


한 젊은이가 새로운 일을 위해
다른 지역으로 떠나게 되었습니다.
그는 고향을 떠나기 전, 마을에서 가장 존경받는
노인을 찾아가 가르침을 부탁했습니다.

노인은 잠시 생각하더니 글을 쓰곤
쪽지를 건네주며 말했습니다.

"지난날 내 삶을 이끌어준 인생의 비결이 있지.
하지만 지금은 그 절반만 알려줄걸세.
나머지는 자네가 다시 돌아왔을 때 알려주겠네."

젊은이는 노인이 준 쪽지를 펼쳐보았고
이렇게 적혀있었습니다.

[서른 전에는 두려워하지 마라]

어느덧 세월이 흘러 청년은 중년이 되어
고향으로 돌아왔고 약속대로 노인을 다시 찾아갔습니다.
하지만 노인은 이미 세상을 떠난 뒤였고
실망한 채 집을 나서는데 누군가가
그를 불렀습니다.

"잠깐만 기다리세요.
아버님이 남기신 쪽지가 있어요.
언젠가 당신이 찾아오면 꼭 전해주라고 하셨어요."

그는 바로 봉투 안에 종이를 펼쳐 보았고
다음과 같이 쓰여 있었습니다.

[서른 후에는 후회하지 마라]




누구나 후회 없는 삶을 원하지만
누구나 후회를 하며 살아가는 것이 인생살이입니다.
그러나 후회 없는 삶을 사는 비결이
여기 있습니다.

그것은 계획을 실천으로 옮길 땐
두려움 없이 도전하며 사는 것입니다.
작은 일이라 할지라도 용기내어 실천을 반복한다면
더 어려운 일에도 도전할 수 있는
자신감을 얻게 될 것입니다.

그러니 두려워하지 말고,
후회가 남지 않게 행동으로 옮겨보세요.


# 오늘의 명언
인생에서 원하는 것을 얻기 위한 첫 번째 단계는
내가 무엇을 원하는지 결정하는 것이다.
- 벤 스타인 -

2021년 2월 24일 수요일


                                                           증상 :

주행중 울컥 그리고 간헐적 3속 홀딩


차종 :

TG 2.7




진단 :




점검 :

가) 오토미션 측에서 오토릴레이 출력전압 확인


정상 차량

시동키 ON = 12V , 시동후 = 13.5V


나) 리셋 확인 

                                                   문제의 PCM


                                            정상 일 경우 


- 결론 -

ECU 수리 및 교환 요함 

2021년 2월 22일 월요일

P0300 , P0301 , P0303


                                                        증상 :

부조


차종 :

TG 2.7


문진 :

운행 중 어느 시점부터 부조


진단 :






- 점검 -

V 엔진 의 경우 좌 뱅크 우뱅크 벨런스를 확인 함





- 결론 -

행당 뱅크 의 산소센서 불량으로 확인

산소센서 교환으로 해결 함 

P12BF 표출시 -

                                                    P12BF 표출시 -


차종 :

보쉬 유로5 피에죠 - R 엔진 



진단 :




- 조치 -

프로그램 코딩으로 해결 가능 함 

2021년 2월 17일 수요일

부조 그리고 매연

                                                           

                                               증상 :

부조 그리고 매연


차종 :

보쉬 유로3


문진 :

어느 순간부터 매연 동반 부조 현상이 나타남


진단 :

정상 - 고장코드 없음


보쉬시스템의 필수 기본 점검 -

압축압력 :

이처럼 균일하게 표출 되면 

ckp & cmp   실린더부(피스톤 압 )  = 정상

임을 확신 할수 있음 



보정값 :


보정값에서 편차가 생김은 

인젝터 거나  햇트부 의 밸브 작동불량으로 

볼수 있음 ,


이경우는 

인젝터를 #1 과 #4 맞 교환하여 인젝터 양부 판정 함 

#4 실린더 만 들어가면  동일하게 표출 됨 


인젝터 = 아니라는 뜻으로 해석 함 



- 결론 -

캠팔로우 마모 # 2 실린더


#2 실린더 캠팔로우 문제인데  #4 실린더 

마이너스 보정을 할까 ? 

아마  유로3  ECU 응답속도 와 진단기의 편차로

추정 해 봅니다 ,


교환후 -



2021년 2월 15일 월요일

EPB LOCK - - HG CRDI

                                                          증상 :

EPB LOCK


차종 :

HG CRDI


문진 :

뒤바퀴 잠김으로 뒤쪽 바퀴 2개 캘리퍼 모터 풀고

리프팅 후 캘리퍼 교환후 작동불량


점검 :

EPB 제어 유닛 확인




- 결과 -

유닛 수리후 정상 

2021년 2월 14일 일요일

설 명절 잘 보냈습니까 ?


                                      설 명절 잘 보냈습니까 ?

지금부터 함께 잘 이겨 봅시다 ,

화이팅 하시고

블로그에서 검색하는 방법의 질문에 관한

답변 드립니다 ,

네이버 블로그

김명환 자동차 연구

화살표시 에서 검색하세요

구글 :

김명환 자동차 이야기

화살표시에서 원하시면 됩니다 ,

검색창에서 원하시는 내용 및 코드를 입력후

확인 하시면 됩니다 ,

참고하시여 도움 되시길 바랍니다 ,

2021년 2월 9일 화요일

즐거운 설 명절 되세요 - ! ​

 

즐거운 설 명절 되세요 - !

코로나로 인해 참으로 다사다난 한 현실에서

고유의 명절인 설이 다가 왔습니다 ,

마음은 무겁지만 그래도 즐거운 마음으로

보내시길 바랍니다 ,

모두가 힘들지만

이 또한 지나가리라 !

함께 공유하고 모듬고 의지하면

반드시 이겨내고 성장 하리라 믿습니다 ,

건강하고 행복한 모습으로

뵙고자 합니다 ,

힘냅시다 ,

2021년 2월 8일 월요일

주행중 서행시 울컥거림에 대하여 - !

 

                           주행중 서행시 울컥거림에 대하여 - !

서행에서 멈춤시


고장코드 =

엔진 , 미션 , ABS 모두 정상 표출


가) 변속충격으로 울컥거림 이라면

선간 전압을 측정


라이트 , 에어컨 등 모든 전기부하 풀업으로 한후

충전기 B 단자에서 배터리 프러스 전압측정


저항이 걸리면 = 보강 (배선 )



나) ABS묘듈레이터 모터 구동 하면

좌우 앞뒤 편차 - 톤휠 및 타이어 펴마모 ,

휠스피드센서 간극 및 이물질 확인  

2021년 2월 7일 일요일

진단의 팁


                                                      진단의 팁

차량에서 중요부품 마다 컨트롤 유닛이 있다 ,


그중에서 클러스터 (계기판 )

계기판 고장램프 점등을 우선 보고 판단 하는 것이

포인트 다 ,


현재의 차량들의 센서 및 제어의 변화들을

이해 하는 것이 참으로 중요하다 ,


환경과 안전 을 중시하기에

페일모드 및 시동중지 또는 주행불능

상황으로 제어 한다 ,


가) 엔진오일센서 를 통해 오일량 과다 및 과소시


나) 크랭킹 신호 = 엔진 , 오토미션 , ABS묘듈레이터


다) 브레이크 신호 = 엔진 , 오코미션 , ABS묘듈레이터


라) 온도센서 = 연료 , 냉각 , 흡기 - 이상시


이중에서 오늘은 크랭킹 신호에 대해 알아보고자 합니다 ,


시동키 OFF 상태는 컨트롤 유닛 = 수면상태

시동키 ON 상태 = 잠에서 깬 상태

크랭킹 시 = 일 하자라고 요구 하는 상태

일 하자라고 신호가 입력이 되어야 만 비로서

정상적으로 작동하는 유닛 들은

엔진 , 오토미션 , ABS에서 특히 눈여겨 보아야 합니다 ,


현재의 차량은

CKP 신호가 없어도 학습된 맵값 과 CMP 신호 만으로

시동은 가능 하기 때문입니다 ,


종래의 차량에서는 시동불가 하지요


만일 엔진 , 오토미션 , ABS 모두 동일하게 표출 되어야

정상입니다 ,


진단기 상 모든 제어기에서 정상이라 표출

되더라도


계기판 RPM 신호 표출 안되거나

오토미션 R , D에서 주행이 안되거나

속도신호가 표출 안되거나 하면


현재의 차량에서는 CKP 반드시 확인 바랍니다 ,


2021년 2월 4일 목요일

진단의 법칙 -


                                          

                                           진단의 법칙 -


애너지를 만들기 위해서는 대칭구조로 되어야 한다 ,


좌 뱅크 = 우뱅크

흡입 -압축 -폭발- 배기

좌 = 우 , 앞 = 뒤 , 상 = 하

빛 = 어둠 , 프러스 = 마이너스


밸런스 에 의해서 힘이 생성되어 운동애너지를

만드는 것이다 ,


제어시스템에서도

프러스 와 마이너스가 대칭으로 존재 할때

전원이 ON 되어 제 기능을 비로서 발휘하게 된다 ,


우리는 대부분

프러스 만 보고 마이너스는 등한시 하는 경우가 있다 ,


어느 한쪽이라도 문제가 발생하면

역할을 할 수가 없다 ,

2021년 2월 3일 수요일

진단의 트렌드 - !

 

                                       진단의 트렌드 - !

지금 내리는 이것은 눈 이다 = 결과


원인 = 기압골의 형성

공간 과 시간 그리고 환경 (온도 ) 에 의해서

눈 의 형태 구성


원인 전에 무엇이

구름이 모이고 애너지가 투입 - 대기의 흐름을


위성으로 확인 분석


고기압 과 저기압의 전선 - 이동 경로 등등

파악하고 분석하고 빅데이타를 활용하여

예보를 할 수 있게 되는 것이다 ,


차량의 정비 또한 이러한 차원에서

접근을 하면 효율적이라 확신 해 본다 ,



2021년 2월 2일 화요일


                                                   진단에서 - !


원인 ---- 결과


결과 = 증상이 발생 된 것이며


원인 은 과거로의 시간 과 공간을 역학적 진단을 요구 되며

원인 앞 단계에서부터 원인에 이르기 까지를

빅데이타로 확인 해 보는 것


또한

필요하리라 생각 해 본다 ,


원인 전 단계란

부품의 회사 - 부품의 다발생 을 확인 해 보아

증상 과 원인을 미리 유추 해보는 것이

더 빠르고 더 확실한 진단이

되리라 확신 해 본다 ,


예)

지금의 고혈압이 부모의 유전에서부터 시작

될 수 있기 때문이다 ,


차량에서도

차종별 , 차령별 , 주행거리별 , 고장코드 별

증상별 빅데이타 분석을 먼저 하면

진단에 참으로 효율적이라 생각이 됩니다